la riviere

FLOTTAGE sur l'Yonne (4ème partie) L'insurrection de 1851 à Clamecy - Fin programmée des flotteurs

La rivière

Par asepa

L'insurrection de 1851 à Paris La nouvelle du coup d’État de décembre 1851 de Louis-Napoléon Bonaparte se diffuse à Paris, des barricades se construisent "pour défendre la république " en particulier dans le faubourg St Antoine quartier dont la population...

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FLOTTAGE sur l'Yonne ( 3éme partie ) Fin du flottage à bûches perdues sur la rivière Yonne

La rivière

Par asepa

passage d'un train de bois à Montereau gravure 1830 Les raisons du déclin sont multiples : la mise en service du canal du Nivernais en est une. Pour faciliter le flottage et réduire les risques, dès 1790 ce grand projet est mis en chantier qui devait...

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FLOTTAGE sur l'Yonne ( 2ème partie ) - les trains de bois -

La rivière

Par asepa

Les trains de bois: construction et navigation Les trains de bois sont confectionnés à Clamecy dans les chantiers de flottage. Là, plus qu'ailleurs une main d'oeuvre hautement qualifiée est nécessaire car il s'agit non pas d'un simple assemblage de troncs,...

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FLOTTAGE sur l'Yonne (1ère partie) - à bûches perdues -

La rivière

Par asepa

D ans son ouvrage, "Flottage et flotteurs sur l'Yonne, XVIIIe siècle-1923" (1) l'historien Dimitri Langoureau note : "L'épopée du flottage constitue un pan de l'histoire icaunaise et nivernaise dont l'exploration ne saurait être considérée comme achevée....

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