Association de sauvegarde de l'environnement de Pont-sur-Yonne et ses alentours
Les bords de route ont été aux siècles derniers (comme les prairies ou les coteaux calcaires), le lieu de pratiques agropastorales pâturé par des troupeaux (vaches ou moutons). Cependant, ces abords routiers, autrefois riches d’une flore diversifiée,...
Lire la suiteActualités Jeudi 17 novembre 2016 La société Séché Energies annonce qu'elle renonce à son projet d'installation dans la zône d'activités d'Evry.La réunion du vendredi 18 novembre à 20h30 à la salle des fêtes de Gisy-les-nobles proposée par l'ADENY et...
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PLANTONS LE DECOR Un rue fortement en pente nous mène au pied de cette belle église en partie romane en partie gothique dont on peut situer le début de construction en 1132 . Bâtie au point le plus élevé de la colline, elle domine le village, ses toits...
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1/ le pont-aqueduc: Des arcades sont construites sur plusieurs niveaux, afin que la pente de l'aqueduc reste constante. La section de l'aqueduc est un cercle d'environ 2 mètres de diamètre. L'eau circule comme une rivière: on parle de « plan d'eau libre...
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L'insurrection de 1851 à Paris La nouvelle du coup d’État de décembre 1851 de Louis-Napoléon Bonaparte se diffuse à Paris, des barricades se construisent "pour défendre la république " en particulier dans le faubourg St Antoine quartier dont la population...
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L'insurrection de 1851 à Paris La nouvelle du coup d’État de décembre 1851 de Louis-Napoléon Bonaparte se diffuse à Paris, des barricades se construisent "pour défendre la république " en particulier dans le faubourg St Antoine quartier dont la population...
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L'insurrection de 1851 à Paris La nouvelle du coup d’État de décembre 1851 de Louis-Napoléon Bonaparte se diffuse à Paris, des barricades se construisent "pour défendre la république " en particulier dans le faubourg St Antoine quartier dont la population...
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passage d'un train de bois à Montereau gravure 1830 Les raisons du déclin sont multiples : la mise en service du canal du Nivernais en est une. Pour faciliter le flottage et réduire les risques, dès 1790 ce grand projet est mis en chantier qui devait...
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passage d'un train de bois à Montereau gravure 1830 Les raisons du déclin sont multiples : la mise en service du canal du Nivernais en est une. Pour faciliter le flottage et réduire les risques, dès 1790 ce grand projet est mis en chantier qui devait...
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